台車と動力

2016.02.16(15:55)
昨日は休んだとはいえ、病院連れていったりご飯の支度したり娘も目が離せないしで1日バタバタ(@_@;)
結局嫁さんはインフルだったようで…予防接種は全員したんだけどなぁ(-ω-;)
とりあえず今日は夕方の出勤なので、洗濯して夕飯の支度もして、あとは息子に手伝ってもらえばなんとかなるかなということで出勤。

ま、その話はいいとして(苦笑)、ご承知の通り最近京急の模型にハマっていて、昔作ったモノもリニューアルしようかなと構想したりしているのだが、考え出すと台車と動力でいろいろと面倒があり悩ましいところ…(^^;
この前鉄コレ同士で台車を振り替えて、そして昨夜は1095~1098のOKと、637~640のTSを振り替えてみた。
ぢつは、車番の位置も違うらしい!?…(゚Д゚;)
↑作った当時台車とか気にしてなかったので、バリエーションとしてTS履かせるかとしてしまったが、ヒートポンプ車でTSはあり得ないので今回替えてみた…床下機器とかも変えてないのでどこまでこだわるのかという部分だけどね(-_-;)

といった感じで振り替えで済むものはいいんだけど、でも鉄コレは本当はあと4両分(うち1両分は動力台車枠)のOKが欲しいし、他にも601~608とか昔作ったキットのはOKしか適合台車が無かったので仕方ないんだけど、今になって気になってきた(^^;

そして動力もGM製になってからのモノは掃除とかしても走りが悪く、全部鉄コレ動力に変えるかとも思ったが、床下機器とか台車枠とかどうするかというのが悩ましいところ…(-。-;)

鉄コレの台車と動力台車枠と床下機器分売してくれないですかね!?(・・;)

でもこうやっていろいろ見直して思うのは、KATOとかエンドウ製の動力って手入れすればちゃんと走るので、その辺がメーカーの違いなのかなという感じですね(苦笑) にほんブログ村 鉄道ブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へにほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へにほんブログ村 その他趣味ブログ バス(車)へFC2ブログランキングへ
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