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ダイ改後の根岸線の貨レを勝手に検証

2013.03.17(18:37)
今日は仕事明け。
帰りに有○堂に寄るのはもちろん所定(爆)

午後から息子の野球練習に参加したのでゆっくり見てるヒマは無かったが、とりあえず根岸線の貨レだけチェックしてみたので自分なりの検証結果を…(^^ゞ

危惧していた通り、ロクロクの運用が無くなってしまいました…その代わりではないですが、5078レ~5474レにはロクヨンが入るようになり最悪の事態はまぬがれたかなと(苦笑)
そして前回ロクヨンからブルサンに代わってしまい残念だった8479レ~5692レが今回PFになりました。
ということで午後の近い時間帯に国鉄型がまとめて撮影できるので遅い泊まり仕事の出勤時の楽しみにはなったかなと思います(笑)

8760レ~5160レがブルサンになったようなのですが、臨運用なので一時的にブルサンが入ってるだけで結局PFに落ち着いてくれないかなと期待したいところです…

朝はロクヨンはそのまま、PFだったのがブルサンになったようですが、8094レはロクヨンが先頭の重連になるようです。ロクヨンが前になるだけ良かったですが、国鉄型重連が見られなくなってしまったのは残念です。

また、夕方は鹿島貨物の絡みで1152レがPFに戻り、1295レもPF+ブルサンに戻りました。

1153レは岡桃だったのが吹桃の運用に代わり、901などが見られなくなりますが、吹桃だとロクロク代走があればと期待したいところです。
夜の95レ~8478レがロクヨンから岡桃に代わったので、岡桃はこちらで見ることができますが、露出の無い時間帯だし根岸でバルブしにくい場所に止まってしまうので撮影は困難かもしれません。

EF200は残りましたが、87レと同じ時間の91レで根岸に来るのは変わらないのですが、折り返しが5079レとなりちょっと早めに根岸を出ることになりました。
露出的には良くなりますが、1295レと絡めて撮影とは行かなくなりましたね。

とりあえずざっと見た感じなので見落としてたり見間違えてたりもするかもしれないし、あくまでも自分の主観での検証なので、参考程度にしてくださいね(^^ゞ
あとはしばらく運用されてから変更したりすることもあるのでその辺はチェックしていくしかないですね(・・;)

今日は帰りに磯子止まりから1本落とす間に根岸で桃太郎だけ拾ってきました(笑)
この列車が国鉄型になるとかなり嬉しかったんだけどなぁ…(-。-;)ボソッ
↑1153レは日曜日なので単機…吹桃で代走かぁと思ったらこれが所定になったんだね(^^;
根岸線では何気にレア!?(苦笑)
↑そして出発待ちの94レは変わらず新桃…でも新桃ってそんなに根岸には来なかったりするんだよね(^^ゞ

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コメント
3072レと撮って、お昼頃からお弁当とおやつ持って跨線橋にいると、楽しいかもしれないね。
【2013/03/17 23:02】 | NORI #- | [edit]
3072レってなんだ?って思ったらトカ線のPFなんですね(^^;

ホントまだ根岸線しか見てないので…(苦笑)

5474レと8479レが途中で離合になるので両方ネタが入った時にどっちを優先するかとか悩みそうですね(笑)…あ、離合を狙えばいいのか!!(・∀・)
【2013/03/17 23:27】 | 大ちゃん #oKzxZbq2 | [edit]












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