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朝と晩、PF+○○の重連!!

2010.12.10(21:12)
今日はちょっと早めの出勤の日勤。
久々の平日日勤(このところ日曜日が日勤のシフトパターンが続いていたので…)と言うことで、モチのロンで根岸線でネタ拾い(笑)

ちょっと頑張って早起きすれば重連が撮れるということで早起きして息子と自分の弁当作って出動!!
乗った電車が根岸から重連(8094レ)の1本前(根岸の出発時間で2分前と言うギリの電車だが(^^;)を走る電車だったので根岸で下車はせずカマだけチェック…するとPFと連結されていたのはロクヨンだった!?(゜o゜)?
今までPFと桃だったのに、代走なのか運用が変わったのかどうなんだろうと思いつつ、これは失敗するわけにはいかないなとちょっとプレッシャーを感じつつ(苦笑)石川町で下車。

いつもならトンネルから出たところで撮る(一応側面に光線が当たるので)のだが、この時期はまだまだ日が昇らず光線は気にすることもないので編成を入れるべくホーム中ほどで撮ることにした(反対から来るEHの貨レに被られたりしないかちょっと心配だったが…)。
しかし被られる心配もなく8094レが接近…露出は全然無いので超高感度で撮ろうかとも思ったが、失敗を恐れてはいけないなとズーム流しを敢行!!(苦笑)
やっぱ四角い箱2つの方がいいかね(^^;
↑最低限ナンバーが読めて重連だということが分かればいいからなと開き直ったが、まぁそれなりには撮れた(^^ゞ
ロクヨンのナンバーが止まるように撮りたかったのだが…(苦笑)
↑振り返りつつ流し撮りで後追いも…こちらはイマイチだった(-_-;)

もう一人撮ってる人がいたので代走だったのかなと言う気がするし、貴重なモノが押さえられたのかもなと思いつつ、とりあえず出勤。
仕事は全く問題なく終了し、今日は早めに終わりだったので帰りは重単(1295レ)を押さえて帰ろうと画策(笑)

こっちももう露出の無い時間なので東高島でちょこっと停車してる時に撮ろうかなと思ったりもしたが、東高島まで行く手間と帰りが遅くなってしまうことを考慮しダメもとで関内で撮ってみるコトに(いつだか撮り損ねたのでリベンジと言う気持ちもあり…(^^;)

20分前ぐらいに到着した時は日の暮れ始めでまだ辛うじて露出がありそうだなと思っていたのだが、やはり徐々に徐々に暗くなってきていざ1295レが来るぞと言う頃には思いっきり暗くなってしまった…それでもISO500の1/15秒で無理矢理撮影!!(苦笑)
無理矢理もいいところだな…(-。-;)ボソッ
↑補正で粒状性は悪いがこの程度ならなんとか撮れるのはデジタルならではだよな(^^;
危うく被られるトコロだったよ…(´д`;)
↑振り返ってEHは流し撮りで撮ってみたが、なんとかナンバーは止まったので採用してみた(笑)…それにしてもどちらかの時間が若干遅れてたようで、北行の電車に被られるかと思ったよ(・・;)
カバンの上なのでナナメっちゃうのはご勘弁くだちい(^^ゞ
↑次の電車で根岸に出て、待機しているPFをスローシャッターで撮影(カバンの上にカメラを置いて撮った(^^;)…次の電車まで時間があまりなかったので長時間露光のバルブはしなかった(・・;)

そんな感じで、今日は重連DAYだったね!!(笑)

なお、露出の無い厳しい条件での撮影だったので、今日の写真はPCで露出補正とトリミングしまくりなのでその点はご了承くださいませσ( ̄- ̄;)

そういえば今日の3461レはEF6624の牽引だったそうで…

しかも今日はPF1107の工臨も走ったそうで……

なんで自分が仕事の日に限って東海道にネタが来るんでしょうね!?(^_^;)

66-0番台のワムをもうちょっと撮りたいなぁ…(-。-;)ボソッ

ってか、運用変わって根岸線にまた66が来ないかなぁ……



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