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またしても掘り出された京急ネタσ(^。^;)

2010.02.22(21:54)
今日は元々からお休み…息子は学校なので起こして送り出し、洗濯をしなくちゃと思いつつ写真の整理(白黒とリバーサルを引っ張り出したままになっていたので整理してしまうことにした)をしたり途中で洗濯したりしていたら嫁さんは部屋の模様替えをしたいと始まったので力仕事は手伝ったりしているうちに夕方になり、今度は買い物にも行って、夕飯の支度もしてと大忙しで1日が終わる(苦笑)

そんな中、京急の懐かしい写真(白黒ネガ)が結構掘り出されたのでその一部をアップしてみることにした(^^ゞ
12両は長すぎて最後まで入らないよ(^^ゞ
上大岡に進入する700形12両の通勤快特(13B)…上大岡の文庫寄りも大きく変わったね(踏切無くなったし(^^;)
この当時は800といえば急行というイメージだったな
↑その文庫寄りからホームの方を見ると屋根が開いてるし高い建物も無いから明るいね(苦笑)…800形が並んでることに違和感を感じたが、当時は急行があったからこんな光景も当たり前だったんだよな(^^ゞ
よく見ると奥の方は3扉というのが分かりますね
↑今度は特急の12両押上行き…700形は地下鉄には乗り入れできないので前の8両(1000形)が押上行きで、後ろ4両(700形)が切り離されると言うのが分かります(今はその車両の行先を表示するようになりましたが、この当時はその列車の最終的な行先を表示していました)
まだ1500が主力ではなかったんだね(^^;
↑1500形4両×2の8両によるD急行…この頃は輸送力増強の方向でラッシュ時の普通は6両をメインにしてて4両の使い道がなくて4両を組み合わせて8両とか12両とか走らせてた感じがする(あくまでも推測にすぎないが…(^^;)
文庫行きではなくて八景行きなのは珍しいね
↑場所は変わって屏風ヶ浦にて…見えにくいですがC特の八景行きです
HM付がいいね
↑そしてこちらは川崎にてマリンパーク号…2+6の8両ですが、前の2両が1095-1096(1000形の前身の600形で湘南顔でデビューした車両)という貴重なショット
ちょっと微妙だね
↑その1095-1096は若干車高が低いとかで連結面の写真も撮ってるのだが、あまり分からないね(^^ゞ

とりあえず今日のところはこんな感じで…また機会があったらアップします(´∀`;)

明日も本来は休みなのだが、昇級試験の面接で出勤…テンション下がるばっかだよ(苦笑)



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